从外观来看可靠配资平台，2026款MG7整体延续了现款的设计语言，前脸依旧采用大尺寸进气格栅搭配锐利的LED大灯组，营造出较强的视觉冲击力。饱满的引擎舱线条，勾勒出低趴运动的姿态。车身侧面线条流畅，溜背式造型保留了轿跑车应有的动感姿态，部分车型还搭载了运动轮毂，进一步强调运动属性。而这款车型车尾处的贯穿式尾灯与双边共四出的排气布局，则进一步强化了整车的运动属性和科技感。
相比于市面上的竞争对手，车身尺寸方面，2026款MG7的长、宽、高分别为4884/1889/1447mm，轴距达2778mm，数据在同级别中处于主流水平，保证了车内纵向与横向空间的基本实用性。需要特别强调的是，2026款MG7的车身设计足够运动，但是因为大尺寸溜背车顶的设计，其后排乘客的头部空间会受到影响，如果后排乘客的身高超过175厘米，恐怕会在外出的时候，经常碰头。
进入车内，2026款MG7的内饰布局与2025款基本一致，采用以驾驶者为中心的环抱式设计。中控台搭载12.3英寸液晶仪表盘与10.25英寸中控屏组成的双联屏组合，界面逻辑清晰，操作响应速度在实际体验中表现平稳。材质方面，中控区域使用软性材质包裹，辅以缝线处理，触感较为细腻，提升了座舱的整体质感。一体式运动座椅在支撑性和包裹性上表现良好，长时间驾驶不易疲劳，同时全系标配360°全景影像与180°透明底盘，对城市泊车和复杂路况提供了切实帮助。
智能化是本次2026款MG7升级的重点方向。参考2025款车型的OTA升级路径，新车预计将继续搭载MG NGP高阶智能辅助驾驶系统，并优化算法逻辑，提升在高速巡航、车道保持等场景下的稳定性。在众多感知硬件的帮助下，其L2级智能驾驶辅助系统的表现还算优秀。另外，在高通骁龙8155芯片的帮助下，这款车型的车机系统流畅性不错。而且它的车机系统新增“灵动岛”显示功能，可动态提示导航、通话等关键信息，提升交互效率。整体而言，我认为它的智能化表现在细分市场上处于中等偏上的水平。
动力系统方面，2026款MG7继续提供1.5T和2.0T两种动力选项。其中，1.5T发动机最大功率138千瓦，峰值扭矩300牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗约为6.25L/100km，需加注92号汽油，适合注重经济性的用户。2.0T版本最大功率192千瓦，峰值扭矩405牛·米，匹配9速手自一体变速箱，动力输出更为充沛，适合对加速性能有更高要求的驾驶者。底盘结构为前麦弗逊、后多连杆独立悬架，调校偏向运动与舒适之间的平衡，日常驾驶中对路面细碎颠簸过滤较为到位，高速行驶时车身稳定性也表现稳健。
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