
从外观来看可靠配资平台,2026款MG7整体延续了现款的设计语言,前脸依旧采用大尺寸进气格栅搭配锐利的LED大灯组,营造出较强的视觉冲击力。饱满的引擎舱线条,勾勒出低趴运动的姿态。车身侧面线条流畅,溜背式造型保留了轿跑车应有的动感姿态,部分车型还搭载了运动轮毂,进一步强调运动属性。而这款车型车尾处的贯穿式尾灯与双边共四出的排气布局,则进一步强化了整车的运动属性和科技感。
相比于市面上的竞争对手,车身尺寸方面,2026款MG7的长、宽、高分别为4884/1889/1447mm,轴距达2778mm,数据在同级别中处于主流水平,保证了车内纵向与横向空间的基本实用性。需要特别强调的是,2026款MG7的车身设计足够运动,但是因为大尺寸溜背车顶的设计,其后排乘客的头部空间会受到影响,如果后排乘客的身高超过175厘米,恐怕会在外出的时候,经常碰头。
进入车内,2026款MG7的内饰布局与2025款基本一致,采用以驾驶者为中心的环抱式设计。中控台搭载12.3英寸液晶仪表盘与10.25英寸中控屏组成的双联屏组合,界面逻辑清晰,操作响应速度在实际体验中表现平稳。材质方面,中控区域使用软性材质包裹,辅以缝线处理,触感较为细腻,提升了座舱的整体质感。一体式运动座椅在支撑性和包裹性上表现良好,长时间驾驶不易疲劳,同时全系标配360°全景影像与180°透明底盘,对城市泊车和复杂路况提供了切实帮助。
智能化是本次2026款MG7升级的重点方向。参考2025款车型的OTA升级路径,新车预计将继续搭载MG NGP高阶智能辅助驾驶系统,并优化算法逻辑,提升在高速巡航、车道保持等场景下的稳定性。在众多感知硬件的帮助下,其L2级智能驾驶辅助系统的表现还算优秀。另外,在高通骁龙8155芯片的帮助下,这款车型的车机系统流畅性不错。而且它的车机系统新增“灵动岛”显示功能,可动态提示导航、通话等关键信息,提升交互效率。整体而言,我认为它的智能化表现在细分市场上处于中等偏上的水平。
动力系统方面,2026款MG7继续提供1.5T和2.0T两种动力选项。其中,1.5T发动机最大功率138千瓦,峰值扭矩300牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱,WLTC综合油耗约为6.25L/100km,需加注92号汽油,适合注重经济性的用户。2.0T版本最大功率192千瓦,峰值扭矩405牛·米,匹配9速手自一体变速箱,动力输出更为充沛,适合对加速性能有更高要求的驾驶者。底盘结构为前麦弗逊、后多连杆独立悬架,调校偏向运动与舒适之间的平衡,日常驾驶中对路面细碎颠簸过滤较为到位,高速行驶时车身稳定性也表现稳健。
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