从产品本身来看，广汽丰田铂智3X基本传承广汽丰田铂智4X的外观设计语言，车身长宽高分别为4600/1850(1875)/1645(1660)毫米，轴距为2765毫米。而作为核心看点之一，广汽丰田铂智3X激光雷达版本搭载与Momenta合作的智能辅助驾驶系统，官方宣称可实现INP城区导航智驾辅助、自动泊车等功能；并且除了入门版本，其余车型均具备L2级辅助驾驶能力。
广汽丰田铂智3X车内采用自主品牌新能源车常见的简约式设计取向，搭载电子怀挡和独立布局的14.6英寸悬浮式中控屏，车机系统由主流的高通骁龙8155芯片提供支持，并且四音区语音识别控制、HUAWEI HiCar5.0/ICCOA Carlink手机互联等功能一应俱全。
动力方面，广汽丰田铂智3X全系采用单电机前驱形式，其中610公里续航版本（CLTC工况）的驱动电机最大功率165千瓦，峰值扭矩210牛·米，配套67.92千瓦时磷酸铁锂电池组；430公里及520公里续航版本均搭载最大功率为150千瓦、峰值扭矩200牛·米的驱动电机，分别采用50.03千瓦时、58.37千瓦时磷酸铁锂电池组。
另外，广汽丰田铂智3X搭载麦弗逊式独立前悬架与扭力梁式非独立后悬架，全系支持直流快充和3.3千瓦外放电功能，官方标称快充模式下车辆电量从30%提升至80%最快仅需24分钟。
在国内新能源市场的发展进程中，由于定价一度过高，加之“油改电”所带来的不好体验，合资车企在电动化赛道的表现普遍一般。即便近两年加大了投入，但需求持续处于高位的合资电车屈指可数。因此，广汽丰田铂智3X用时一年交付超8万辆，可以说是相当成功的产品。
放眼国内市场，目前与广汽丰田铂智3X定价相近的主要有深蓝S05、吉利银河E5、零跑B10等来自自主品牌的同级车型。如果仅看功能配置、动力及续航能力等维度，广汽丰田铂智3X没有太多优势可言。不过，官方承诺为自燃和智能泊车辅助事故责任兜底，加之广汽丰田的品质深受认可，这或许也是广汽丰田铂智3X成功突围的关键所在。那么在选项丰富的当下，您会考虑广汽丰田铂智3X吗？欢迎留言评论。
编辑：李慧
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